②在滑動(dòng)齒輪的側(cè)邊還布局了凸形卡爪，當(dāng)滑動(dòng)齒輪沿花鍵軸做徑向滑動(dòng)時(shí)，斜齒輪減速機(jī)滑動(dòng)齒輪的卡爪插到了空轉(zhuǎn)齒輪的卡爪槽體，進(jìn)而使空轉(zhuǎn)齒輪和軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)； 　
 

    ③交換齒輪是專(zhuān)用設(shè)備常見(jiàn)的一種主健身運(yùn)動(dòng)及走刀健身運(yùn)動(dòng)變速方式 ，該數(shù)控車(chē)床變速交換齒輪坐落于兩軸中間，在主軸軸承殼體以外，因而手動(dòng)式拆換齒輪便捷； 　　

    ④要放到傳動(dòng)齒輪的前面（即挨近電機(jī)），它是因?yàn)樵桨そ姍C(jī)，斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)FAG軸承及齒輪的轉(zhuǎn)速比越高，其傳送的扭距越小，促使傳動(dòng)設(shè)備的幾何圖形規(guī)格也越小，促使結(jié)構(gòu)緊湊且節(jié)省原料；
　

    ⑤交換齒輪的主、處于被動(dòng)輪是能夠 互相應(yīng)用的，這就可以用較少的齒輪而獲得很大的變速范。